往年重慶倉一(yī)直在負利潤徘徊，無法實現有效盈利。今年4月份，客戶又(yòu)緊急退租了三分(fēn)之一(yī)的倉庫空間，進一(yī)步加大(dà)了庫存面積的壓力，重慶倉急切需要找到高效存儲和扭虧爲盈的方法。

       剛忙完昆明倉的鄒光旭立馬投入到重慶倉的工(gōng)作中(zhōng)。

       縮倉後，地面倉庫庫存不足導緻貨物(wù)揀貨能力不夠，補貨任務量一(yī)下(xià)子積壓達到了500條，而倉庫通道隻有6條，每條通道隻能承載一(yī)定數量的貨物(wù)，當補貨數量超過通道的承載量時，通道将被封滿，叉車(chē)動線也将癱瘓。

       “這個問題出現時我(wǒ)的第一(yī)個想法就是一(yī)定要确保夜班能夠準時開(kāi)始生(shēng)産，再來倒推如何在有限的時間内把這500條任務給消化掉。看似不可能完成的題目，隻要能有效地規劃和組織資(zī)源一(yī)定會有一(yī)個解法。”

       鄒光旭立即拆分(fēn)任務，調動全場人員(yuán)統一(yī)作業思路和規則，确保大(dà)家能按标準行動，最終在夜班開(kāi)始前消化了所有積壓訂單。

       暫時的勝利并沒有讓縮倉帶來的問題得以根治，鄒光旭開(kāi)始想辦法制定一(yī)個長期優化策略。他每天進行7-8次倉内巡查，通過優化庫内作業流程、調整庫區動線和改進補貨策略等方法，成功提高了叉車(chē)作業效率超過30%，顯著提升了補貨準确性，揀貨缺貨空出率下(xià)降80%以上，并直接提升了揀貨效率30%。盡管倉庫面積縮小(xiǎo)了三分(fēn)之一(yī)，這些改進措施使得整個庫存管理變得更加通順和高效。

       在重慶倉降本增效重要任務推進中(zhōng)，他不斷探索新的思路和方法，以提高效率爲目标。服務商(shāng)績效排名長期保持在前三，并超額完成預算目标，重慶倉在鄒光旭的運營下(xià)最終實現扭虧爲盈。

       “縮倉意味着運營成本增加，困境其實也是機會，隻要在這種情況下(xià)試驗出一(yī)套全新的可持續的低成本運營作業模式，就有可能扭虧爲盈。”

       客戶評價原聲
       “他不僅僅是按照任務要求來完成工(gōng)作，而是在任務要求的基礎上展現出獨立思考和清晰的工(gōng)作思路。他能提前預見我(wǒ)們的需求，提出創新想法，我(wǒ)對他的工(gōng)作是非常放(fàng)心的！”