在倉庫裏的SKU越來越多之後，就會出現很多問題。倉内無規劃，貨位堆積混亂過道擁堵，倉内配貨全靠人海戰術，作業全憑人腦記憶，效率低易出錯。

       在倉儲管理和發貨效率難以提升的困境下(xià)，物(wù)流運營方面也很難得到升級與發展。那麽物(wù)流企業該如何利用倉儲管理系統對倉内作業進行系統化的升級與改造，提升倉内發貨效率與準确率？

       —01—
       倉庫科學規劃，合理分(fēn)區

       爲了能夠最大(dà)程度的利用好倉庫空間和提升效率，劃分(fēn)了入庫暫存區、驗貨區、存儲區、配貨區、打包區等，避免出現貨品亂堆亂放(fàng)的混亂場景。

       —02—
       庫位規劃，條碼管理

       之前沒有庫位和條碼的概念，僅僅依靠人工(gōng)在貨架上備注商(shāng)品名稱來辨識，配貨、補貨全靠人工(gōng)記憶，老員(yuán)工(gōng)效率上不去(qù)，新員(yuán)工(gōng)上手慢(màn)。

       庫位和條碼是科學倉儲管理的基礎，能夠全面提升倉庫的信息化程度，配合倉儲管理系統，就能輕松完成智能掃描上下(xià)架、配貨、驗貨、發貨等操作，提升效率與準确。

       —03—
       波次配貨+邊揀邊播

       波次配貨是提高揀貨作業效率的一(yī)種方法，它将不同的訂單按照某種規則（如相同倉庫、相同快遞、相同店(diàn)鋪、相同商(shāng)品、付款時間先後等條件）合并爲一(yī)個波次。更通俗的講，波次計劃就是對訂單進行分(fēn)類，然後快速揀貨。波次配貨支持邊揀邊播和“摘果+二次分(fēn)揀”兩種配貨方式。

       主要采用的是“邊揀邊播”配貨方式。根據市場需求預設的波次分(fēn)組規則（按相同快遞），所有訂單自動批量分(fēn)組生(shēng)成波次任務，無需人工(gōng)打單分(fēn)單，揀貨員(yuán)隻要通過PDA掃描領取揀貨任務後就能直接打印快遞單，并開(kāi)始波次揀貨任務。

       通過揀貨小(xiǎo)車(chē)代替之前的抱框作業，可同時完成近20筆訂單配貨，既提升了單人的配貨數量和效率，又(yòu)避免了料框随地擺放(fàng)造成的配貨區的擁堵。

       在整個揀貨過程中(zhōng)，系統爲揀貨員(yuán)規劃“S”型的最優揀貨路，避免倉内的重複和無效行走，省時省力。也無需揀貨員(yuán)人工(gōng)記憶貨品位置，手持PDA會自動提示待揀的商(shāng)品名稱、數量及貨位分(fēn)布信息，揀貨員(yuán)隻需找到并掃描該貨位條碼後放(fàng)入對應料框，直至配完該波次下(xià)的所有訂單。而且每一(yī)筆配貨績效都能被及時記錄，提升倉内員(yuán)工(gōng)的工(gōng)作積極性。

       通過系統化的配貨管理，新人都能夠快速上手實現高效揀貨，減少了培訓成本和對老員(yuán)工(gōng)的依賴。同時，配合全倉的條碼管理和掃描配貨能夠及時提醒差錯，避免錯發、漏發，目前倉内發貨準确率可達99.99%。

       1.訂單處理智能化
       智能揀貨方案，利用智能的大(dà)數據方法分(fēn)析，給出最優配貨方案，實現最小(xiǎo)路徑、最少進倉次數、最少拿貨次數。智能版的核心是完全實現自動化，任何一(yī)個環節，無論是審單、分(fēn)揀、補貨、盤點還是監管全部使用電(diàn)腦完成。

       2.智能的設備化
       不單單是軟件智能，連同硬件一(yī)起智能化！手持式終端設備與傳送帶、機器人、自動化的稱重設備無縫集成和打通，大(dà)大(dà)提升了日常工(gōng)作效率和管理效率。

       來源：倉庫社區
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